Elektroauto mit AC oder DC laden
Worin liegt der Unterschied zwischen AC- und DC-Ladung?
- AC steht für „alternating current“, gemeint ist das Laden mit „Wechselstrom“.
- DC steht für „direct current“, es geht um das Laden mit „Gleichstrom“.
- HPC steht für „High-Power-Charging“ und zählt ebenfalls zur DC-Technologie.
Die Begriffe Wechsel- und Gleichstrom kennen Sie sicherlich noch aus dem Physikunterricht. Der Strom, der aus der Steckdose kommt, ist Wechselstrom, weil sich seine Stärke und Richtung in einem bestimmten Rhythmus ändern. Das gesamte Stromnetz basiert auf der Nutzung von Wechselstrom, denn für den Transport ist es wichtig, dass sich bei diesem Stromtyp die Spannung relativ leicht und ohne größere Verluste hoch- und runtertransformieren lässt. Beim Laden eines E-Autos tritt allerdings ein Problem auf:
Die Akkus vertragen nur Gleichstrom,
bei dem Stromstärke konstant und Richtung immer gleichbleibt.
- Beim AC-Laden geschieht die Umwandlung im Auto selbst. Elektroautos besitzen einen eingebauten Umrichter, ein sogenanntes Bordladegerät bzw. On-Board-Charger (OBC), der den Wechselstrom aufnimmt und über mehrere Konverter in Gleichstrom umwandelt.
- Beim Laden an einem DC- bzw. HPC-Ladepunkt kann der OBC übergangen werden, weil es in der Ladestation selbst einen Stromwandler gibt. Die reguläre Leistung von DC-Ladepunkten liegt bei bis zu 400 kW. Ab einer Ladeleistung von mehr als 50 kW wird vom „Schnellladen“ gesprochen.
Die Akkus vertragen nur Gleichstrom,
bei dem Stromstärke konstant und Richtung immer gleichbleibt.
- Beim AC-Laden geschieht die Umwandlung im Auto selbst. Elektroautos besitzen einen eingebauten Umrichter, ein sogenanntes Bordladegerät bzw. On-Board-Charger (OBC), der den Wechselstrom aufnimmt und über mehrere Konverter in Gleichstrom umwandelt.
- Beim Laden an einem DC- bzw. HPC-Ladepunkt kann der OBC übergangen werden, weil es in der Ladestation selbst einen Stromwandler gibt. Die reguläre Leistung von DC-Ladepunkten liegt bei bis zu 400 kW. Ab einer Ladeleistung von mehr als 50 kW wird vom „Schnellladen“ gesprochen.
Wie schnell laden E-Autos im Durchschnitt?
Mit Hilfe der Formel ist diese Tabelle erstellt, an der Sie ablesen können, wie lange dasselbe E-Auto je nach Lademöglichkeit mit 11 kW und mit 22 kW lädt.
Wichtig: Es handelt sich auch hierbei nur um grobe Richtwerte, damit Sie die Ladezeit für Ihr E-Auto abschätzen können.
- Beispiel: maximale Ladeleistung an der heimischen Wallbox (3-phasig) 11 kW.
Daraus ergibt sich folgende Rechnung: 60 kWh / 11 kW * 1,3 = 7,1 h